Највише нервира цев осигурача која сама падне и изазове непланирани прекид рада. Све ради добро, онда мало ветра или вибрација и цев отпада. Постоје три уобичајена разлога. Прво, угао монтаже је погрешан. Испадни осигурач треба да се нагне за 15 до 30 степени. Премали угао, цев неће пасти; превише, горњи контакт не може да га задржи и мали трзај га чини да падне. Друго, карика осигурача није довољно чврста. Када га инсталирате, ако га не затегнете, покретни контакт не врши довољан притисак на стационарни контакт. Треће, механизам за отпуштање се временом истроши и губи снагу држања.
Решење је једноставно. Проверите угао угломером и подесите га на 15-30 степени. Када инсталирате нови осигурач, чврсто га повуците – око 24,5Н затезања се осећа исправно, не остављајте га лабавом. Ако је механизам јако истрошен, замените целу цев са новијим типом који има дизајн са двоструком бравом – то решава проблем заувек.
Још један уобичајени проблем је испадање једне фазе док друге две остају затворене – једнофазно испадање, што је опасно. Када се деси квар, само један осигурач прегори, али друге две фазе настављају да напајају напајање. Трофазни мотор низводно ће тада радити на две фазе и прегорети за неколико минута. Основни узрок је скоро увек то што три осигурача нису замењена у исто време. Имају различите године, различите марке, другачији материјал, тако да се њихове криве временске струје не поклапају. Када удари струја квара, најслабија иде прва. Понекад називне струје изгледају идентично на папиру, али заправо имају мале разлике, а најмања струја прва дува.
Правило је једноставно: ако једна фаза експлодира, промените све три фазе одједном. Користите исту марку, исту оцену и ако је могуће исту серију. Уштеда неколико долара на два осигурача није вредна губитка мотора.
Осигурачи који стално дувају, али не можете да пронађете било какву грешку на линији – то је још једна уобичајена главобоља. Замените осигурач и недељу дана касније поново је прегорео. Линија иде добро. Узрок обично није квар на линији. Прво, носивост осигурача је прениска. Нормалне варијације оптерећења или ударна струја трансформатора су довољне да га издувају. Друго, контакти су кородирани или лабави – висока отпорност на контакте ствара локално загревање које путује до карике осигурача и топи га под нормалном струјом. Треће, сама карика осигурача је лошег квалитета или је постављена превише чврсто или савијена, што смањује њен попречни пресек и ствара врућу тачку.
Поправка: за трансформаторе испод 100 кВА, изаберите уложак осигурача који је 2-3 пута већи од струје пуног оптерећења; за 100кВА и више, користите 1,5–2 пута. Редовно чистите контактне површине и наносите проводну маст. Купујте од реномираних произвођача и када га инсталирате, чврсто га повуците, али немојте га превише растегнути или савијати.
Најозбиљнији проблем је цев са осигурачем која гори у црно или заправо експлодира. Ово се обично дешава током кратког споја. Лук се не гаси и уништава цев. Постоји неколико разлога. Прво, прекидни капацитет је пренизак – максимална струја квара осигурача је нижа од доступне струје квара на месту инсталације, тако да се лук неће угасити. Друго, цев за гашење лука (направљена од материјала од влакана или папира) је апсорбовала влагу, тако да не производи довољно гаса да угаси лук. Треће, цев је једноставно престара – после пет година рада, унутрашњи зид је карбонизован и не може ефикасно да угаси лукове.
Када бирате осигурач, израчунајте максималну струју кратког споја на месту уградње и уверите се да је јачина прекидања осигурача већа од тога. У приобалним или влажним подручјима користите типове отпорне на слану маглу. Замените сваку цев која је била у употреби више од пет година – немојте чекати да поквари.
Мало рутинског одржавања спречава већину ових кварова. Приликом сваке патроле потражите пукотине на изолатору, деформацију цеви, знаке прегревања на контактима. Користите мегер од 2500В за мерење отпора изолације – за системе од 10кВ треба да буде најмање 1000МΩ. Сваких шест месеци до годину дана, урадите одговарајући сервис: очистите прљавштину са изолатора и цеви, уклоните оксидацију са контаката и нанесите проводну маст, проверите притисак опруге. Ако су контакти јако изгорели, изгладите их финим брусним папиром, а затим их подмажите. У приобалним или јако загађеним подручјима, пређите на посребрене контакте – они су отпорнији на оксидацију много дуже.
Осигурачи нису компликовани. Већина проблема се може избећи правилним одабиром и редовним одржавањем. Ако имате тврдоглави проблем, пошаљите нам фотографије инсталације. Можемо вам помоћи да откријете шта није у реду и нађемо одговарајућу замену.